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近期盾构机在全线最长隧道「沙溪站─石榴岗」站区间

中國在建時速最快地鐵項目,設計最高時速達160公里的廣州地鐵18號線工程開始穿越珠江水系。廣州地鐵有關負責人3日對記者透露,近期盾構機在全線最長隧道「沙溪站─石榴崗」站區間,成功攻克了系列技術難題,成功下穿珠江。據悉,由於華南地區被稱作「地質博物館」,對盾構施工技術要求極高。為攻克難關,項目採用三維施工技術對項目進行統籌管理,同時探索推動標準化盾構施工方法,大大提高了施工效率和安全質量。

2019年07月04日

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