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龙昌隧道全工序成套机械化施工在龙昌隧道全面实施已经有一段时间

记者还了解到,龙昌隧道全工序成套机械化施工在龙昌隧道全面实施已经有一段时间,并且已经取得了初步成效。机械化换人、自动化减人是今后乃至未来一段时间内隧道施工的必然趋势,这既是为应对日益严峻的安全形势的选择,也是在施工人员资源匮乏情况下的选择。

2019年09月11日

施工中的宁句城际轨道交通工程高架站的墩柱有了二维码“ID

该项目初步设计批复投资概算为207.99亿元,线路全长约43.7公里,平均站间距为3.58公里。其中高架线长约27.29公里、地下线长约16.41公里。全线共设车站13座(7座地下站,6座高架站),其中南京段设8座车站(5座地下站,3座高架站),句容段设5座车站(2座地下站,3座高架站)。

2019年08月15日

昆阳镇政府无施工手续就强拆被起诉也不积极解决问题

除了农转用手续没批下来之外,该项目也没有施工许可证。

2019年07月12日

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