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公交广州-广州公交的车厢满载率控制在50%以下-温州新闻综合频道

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廣州也通過根據客流情況調整公交、地鐵班次,控制車廂滿載率,降低車廂人員密集帶來的病毒交叉感染風險。

客流低位,公交地鐵不滿載自2月10日廣州部分單位、企業開始復工復產以來,廣州返程的客流一直處於低位。2月13日,廣州的返程客流總量約32萬人,相當於正常日來穗客流量的23%。市內交通方面,全市公共交通客運量約為185.3萬人次/日,相當於去年同期的13%。

加密班次,市民通勤不擔憂公交方面,在早晚出行高峰,途經東風路、黃埔大道、廣州大道、環市路等大客流通道的公交線路,進一步加密發班,滿足市民復工復產通勤需求。市民在選擇公交出行前,可以通過「廣州交通行訊通」、高德地圖、百度地圖、羊城通乘車碼小程序等手機App實時查詢公交車到站時間及發班間隔,合理安排出行。

為了保障市民出行,廣州公交發班視客流密度進行動態調整,地鐵發班骨幹線路如二、三號線高峰間隔調整至2-2.5分鐘、十四和二十一號快車開行間隔調整至日常的30-35分鐘一班,如二、四號線等線路調整為日常的「大小交路」套跑模式。

公交方面,車廂滿載率控制在50%以下,據統計,2月13日,廣州市區中心全天公交客流約74.3萬人次,相當於去年同期的16%,發班7.14萬班次,高峰期公交線路平均最高斷面滿載率約16%。

地鐵方面,客運量約為以往正常的15%以下,全線網平均滿載率不足兩成,個別客運量稍多的線路滿載率也不足四成。根據最新數據顯示,2月13日地鐵全線網客運量約102.2萬人次,相當於去年同期的12%。

地鐵方面,目前線網運力充足。二、四號線等線路調整為日常的「大小交路」套跑模式、骨幹線路如二、三號線高峰間隔調整至2-2.5分鐘、十四和二十一號快車開行間隔調整至日常的30-35分鐘一班。

南方日報記者 鄭慧梓 通訊員 交通宣

同時,地鐵通過開啟全新風模式、加強列車車廂設備設施每日消毒和每趟折返消毒、加大地板空調濾網清潔消毒頻率、每天發收車前後隧道各通風半小時、加密滅鼠滅蚊作業範圍和頻次等措施,不斷加強清潔消毒和通風,為乘客提供舒適、舒心的乘車環境。

2月15日,記者從廣州市交通運輸局獲悉,復工前5日,廣州返程客流一直處於低位,公共交通方面也通過控制滿載率、加強消毒通風等措施應對防疫壓力。目前,廣州公交的車廂滿載率控制在50%以下,地鐵較為繁忙線路滿載率不足四成。

今日关键词:美股结束连涨